CIUDADANÍA LÍNEA FÉRREA GUADIX-BAZA-ALMANZORA-LORCA
LA LÍNEA FÉRREA GUADIX-BAZA-LORCA DEBE ENTRAR EN EL CORREDOR MEDITERRÁNEO
Baza acoge la constitución de la Mesa de Trabajo, por la inclusión de la línea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca, que el Gobierno Central no considera viable. Desde la UNIÓN, políticos, colectivos ferroviarios y la Asociación de Empresarios del Altiplano de Granada establecen 12 medidas de acción que encadenan acciones para la reivindicación
La Diputación Provincial de Granada, convoca una Mesa de Trabajo, (al día siguiente de la concentración en la antigua Estación de Ferrocarril de Baza, en contra del Estudio Informativo realizado por el Gobierno Central y que zanja la viabilidad de introducir el ramal ferroviario en el Corredor Mediterráneo. A partir de ahora la UNIÓN de políticos, los colectivos ferroviarios y las asociaciones de empresarios se irán sumando en busca de hacer cambiar la opinión del Gobierno de España. Son Granada Almería y Murcia quienes suman argumentos sólidos y fundamentados en la eficacia que conlleva esta línea, cerrada hace 40 años.
EL SALÓN DE PLENOS DEL AYUNTAMIENTO DE BAZA HA SIDO TESTIGO DEL FIRME COMPROMISO POLÍTICO, PARA QUE DESDE LA UNIÓN SE AVANCE SIN FISURAS POR EL TERRITORIO
El alcalde de Baza, Pedro Justo Ramos, ha sido, como anfitrión del evento quien ha dado la palabra al máximo responsable de la Diputación, Francis Rodríguez, encargado de presidir la Mesa de Trabajo convocada.
La falta de calidad del Estudio de Viabilidad, que quedó expuesta en la concentración dos días antes, el sábado 21, en la antigua Estación del Ferrocarril de Baza, ha quedado puesta de manifiesto de nuevo en esta convocatoria, que en diferentes intervenciones, ha puesto en duda la calidad de este estudio y en las que se ha manifestado la intención de seguir trabajando para conseguir la reapertura de la línea férrea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca. El acuerdo de unir voluntades ante proyectos de rigor entre las provincias de Granada, Almería y Murcia. Otro acuerdo de interés y que deja puesto de manifiesto que esta, es una Mesa de Trabajo cargada de respaldo, seriedad y eficiencia, es la solicitud que se le va a hacer a la Universidad de Granada para que lleve a cabo un estudio que refleje la realidad de estas comarcas ante la necesidad, en una doble vertiente: Solidaridad y sentido común.
Los participantes han alabado el tono serio, responsable y constructivo en el que se ha desarrollado el encuentro, en el que han participado representantes públicos de distintas formaciones políticas. Todos han sido conscientes de que la unión y la participación ciudadana son herramientas básicas para alcanzar el objetivo. En ese sentido se ha expresado el alcalde de Baza, Pedro Justo Ramos, al término de la reunión, agradecido por el desarrollo de la convocatoria y satisfecho porque Baza haya vuelto a ser anfitriona de un evento con tanta trascendencia como este. “A pesar de todo, seguimos creyendo que esta línea de tren es rentable y que esta zona se merece contar con ella para crear un futuro sólido y con garantías. Por eso vamos a seguir luchando unidos y con todos los que quieran acompañarnos”.
SE ACUERDAN, 12 MEDIDAS, DESDE EL COMPROMISO Y LA SERIEDAD POR LA REVISIÓN DEL ESTUDIO DE VIABILIDAD REALIZADO POR EL GOBIERNO CENTRAL
1. Constitución de la Mesa como órgano efectivo de trabajo en defensa de la línea Guadix-Baza-Lorca con representación de la Diputación de Granada, los ayuntamientos de las comarcas afectadas, así como de las asociaciones/colectivos que reivindican la puesta en marcha de la línea.
2. Invitar a que se incorporen a la Mesa como parte activa los ayuntamientos, instituciones y asociaciones/colectivos de la provincia de Almería y Murcia para aumentar las sinergias que suplan el vacío ferroviario.
3. Dar conocimiento al gobierno de España de la constitución de la Mesa como interlocutora en defensa de una conexión ferroviaria estratégica de Andalucía con el Levante vertebrando doce comarcas, tres provincias y dos comunidades autónomas.
4. Solicitar reunión con el Delegado del Gobierno en Andalucía y el Ministro de Transportes.
5. Organización de una movilización ciudadana coordinada por la Mesa por el tren Guadix-Baza-Lorca en la ciudad de Granada y en Madrid para reivindicar la necesidad de poner en marcha la línea férrea.
6. El encargo a las delegaciones de Turismo, Reto Demográfico y de Desarrollo de la Diputación de Granada de la elaboración de estudios sobre el impacto en términos turísticos, fomento y desarrollo que tendría la puesta en marcha de la línea. 7. Invitar a la Universidad de Granada a que elabore un
7. Invitar a la Universidad de Granada a que elabore un estudio sobre el impacto, en términos de rentabilidad social y como medida contra la despoblación, de la reactivación de la línea.
8. Reclamar al comité asesor del Ministerio de Transportes que reformule el Estudio Informativo para considerarlo en el ámbito, y como parte, del Corredor Ferroviario Mediterráneo.
9. Presentación de mociones e iniciativas en las instituciones granadinas con un modelo único instando al Gobierno a recapacitar y ser sensible a la demanda de la mesa por el tren Guadix-Baza-Lorca.
10. Instar a la Junta de Andalucía y al Gobierno de Murcia la elaboración de un estudio informativo de viabilidad integrada dentro del Corredor Mediterráneo de la línea Guadix-Baza-Lorca.
11. Solicitar una revisión del Estudio de Viabilidad realizado por expertos independientes.
12. Solicitar el amparo a la Comisión Europea.
“Más vale la pena en el rostro que la mancha en el corazón”
Llega la hora de la verdad, por fin se ha iniciado en serio y de forma transparente una estrategia de trabajo. Ha sido por parte de un partido político, que va de frente, y que quiere desde Baza introducir al resto de grupos políticos para impulsar nuestro futuro de cara a la introducción de la línea férrea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca, en el Corredor Mediterráneo y por ende, la Vuelta del Tren a Baza, que así quedó plasmado el pasado 15 de marzo, en otro momento histórico de acción y compromiso desde la UNIÓN para alcanzar el objetivo. En aquél momento, a la que se nombró “CUMBRE POR LA VUELTA DEL TREN”, nos ilusionó, confiamos en las palabras del diputado, que manifestó estar cerca de Oscar Puente, se comprometía, pero, una vez más vimos como el desengaño nos envolvía.
Desde Baza, sin desánimo y SÍ con indignación, se vuelve a poner toda la carne en el asador, en este caso, la vía de acción necesaria para avanzar. Ahora hay que demostrar que la UNIÓN es real. El PSOE, tendrá que asumir que ahora es el momento de dejar protagonismos y también historias pasadas, que no han sido buenas ni productivas. Estamos en otro momento, en el momento de recuperar lo que perdimos. El delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía, antiguo alcalde de Baza, tendrá que hacer algo, tiene la responsabilidad (desde el puesto que ocupa) que es la capacidad para hacer algo positivo por Baza y por nuestro territorio en general. No queremos más politiqueos y SÍ políticas de unión de consenso y de trabajo.. Somos conscientes de que este paso para los socialistas de nuestros pueblos va a ser duro, pero, es lo que toca. Confiamos los bastetanos, los hombres y mujeres que queremos salvar el futuro de Baza, que se asuman responsabilidades, y que se actúe por el bien de Baza, y no por el bien del partido ni por los intereses propios. Ahora es el momento de la verdad.
Miguel de Cervantes Saavedra
“Más vale la pena en el rostro que la mancha en el corazón”
El Ingenioso Hidalgo, Don Quijote de la Mancha
Más vale la pena en el rostor
